Veteránmotor-szerelők Budapesten: Vélemények és kedvező árak
Kérjen ajánlatot több veteránmotor-szerelőtől egyetlen gombnyomással, és válassza ki a legjobb ajánlatot.
Ne keresgélj és telefonálgass!
Küldje el kérését egyetlen gombnyomással! Mi értesítjük a legjobb szakembereket, akik hamarosan elküldik ajánlataikat.
Mennyibe kerül?
Te döntesz: megadhatod a vállalt összeget, vagy megvárod a szakemberek ajánlatait.
Árak megismeréseSzakemberek értékelésekkel
Beszélj a szakemberekkel, hasonlítsd össze az értékeléseiket és tapasztalukat, majd válaszd ki a számodra legmegfelelőbbet
Valódi értékelések
Mindez ingyen
Budapesti veteránmotor-szerelők listája
Ellenőrzött ügyfélvélemények a Qjob szakembereiről
484 vélemény
frissítve 31 március 2026Kovács László
A Veteránmotor-szerelő szolgáltatásával elégedett vagyok. Csak néhány órán belül megérkeztek, és gyorsan megjavították a motoromat. Az ár kedvező volt, mindössze 15 000 forintért. Köszönöm az első osztályú munkát!
András V.
Nagy Eszter
Hosszú keresés után találtam rájuk, és nem csalódtam. A Veteránmotor-szerelő szakemberei profi módon szervizelték a régi motoromat. A munka 3 órát vett igénybe, összesen 20 000 Ft-ba került. Nagyon ajánlom!
Richárd Ó.
Tóth Gábor
Elképesztően gyors és precíz munka! A Veteránmotor-szerelő csapata 2 órán belül kész volt, és mindössze 18 000 forintért végeztek. A motor most szuper működik, köszönöm a kiváló szolgáltatást!
Zsolt J.
Farkas Anna
A veterán motorom restaurálásához a Veteránmotor-szerelő csapatát kértem. A munka 5 napig tartott, de megérte, mert a végeredmény csodás lett. A teljes összeg 50 000 forint volt, és a munkaidő pontos volt.
Csaba V.
Szabó Márk
Különösen elégedett vagyok a Veteránmotor-szerelő szolgáltatásával. A motor felújítása 4 órát vett igénybe, a költség 40 000 forint volt. Profi munka, ami meghaladta az elvárásaimat.
Tamas B.
Balogh Zoltán
A veterán motorom karbantartását profi módon végezték el. A munka 2,5 órát tartott, és 22 000 forintba került. Nagyon jó ár-érték arány, mindenképp újra megyek hozzájuk.
Gulyás R.
Nézd meg, mások mit rendelnek a Qjob-on
Veteránmotor javítás
Szükségem van egy veteránmotor szerelőre, aki gyorsan tud segíteni. Csak a motor legyen jó állapotú, és a szerelő legyen tapasztalt.
Motor karbantartás Budapest XXII.
Szeretném, ha megnézné a veteránmotoromat, mert néha zörög és nem megy jól. Kérem, tapasztalt szerelőt, aki ért a régi motorokhoz, és tud javítani, hogy újra menjen hibátlanul. A munka lehetőleg a garázsunkban történjen, mert nem akarom szállítani a motort.
Veteránmotor szerviz Budapest III.
Kéne egy veteránmotor szervíz Budán. A motor nem indul, és néha kifogy az üzemanyag. Fontos, hogy olcsón kijöjjön, mert nem akarok sokat költeni, de szeretném, ha megbízható szerelő nézné át. A munkát a házunk előtt lehet elvégezni, hétvégén jó lenne.
Régi motor szerelés
Budapesten, XI. kerületben keresek veteránmotor szerelőt. A motor nem jár, és szeretném, ha valaki átnézné, kijavítaná a hibákat. Olyan szakember kell, aki ért a régi motorokhoz, és nem akarok sokat fizetni. A munka lehet otthon, a garázsban vagy a műhelyben is.
Válassz értékelésekkel és referenciákkal rendelkező szakembert!
Veteránmotor-szerelő Budapest területén
A régi motorok különleges világot képviselnek. Nem csak járművek, hanem történelmi értékek. Ha veteránmotorod van, olyan veteránmotor-szerelőre lesz szükséged, aki érti és tiszteli ezeket a gépeket. Nem elég a szaktudás. Kell hozzá szenvedély is.
A veterán motorkerékpárok javítása alapvetően különbözik a modern gépekétől. Nincs diagnosztikai csatlakozó. Nincs hibakód. Minden a tapasztalaton és a megérzésen múlik. Az alkatrészek gyakran nem kaphatók. Egyedi megoldásokra van szükség.
Miért más a régi motorok szerelése
A modern szerelők számítógépes diagnosztikával dolgoznak. A veterán motoroknál ez nem működik. Itt a füleddel és a kezeddel kell érezni, mi a baj. A motor hangja, a rezgése, az illata mind információt hordoz.
Az alkatrészellátás a legnagyobb kihívás. Egy ötven éves motorhoz nem rendelsz alkatrészt a nagykereskedésből. Utána kell járni. Bontókban, gyűjtőknél, külföldi oldalakon. Néha saját készítésű alkatrészre van szükség. Esztergálni, hegeszteni, improvizálni kell tudni.
Volt egy Pannonia motorom a műhelyben. Az eredeti dugattyú már nem létezett. Három hetet töltöttem azzal, hogy találjak megfelelő kiindulási alapot. Végül egy lengyel motoros fórumon bukkantam rá valakire, akinek volt raktáron. Az ilyen munka türelmet igényel.
Gyakori problémák veterán motoroknál
A korróziók és oxidációk mindenhol megjelennek. A tank belseje rozsdásodik. A karburátor járatai eldugulnak. Az elektromos csatlakozások ellenállása megnő. Ezek mind tipikus öregedési jelek.
A tömítések kiszáradnak és repedeznek. Olajszivárgás szinte minden régi motornál előfordul. A gyári tömítések már nem kaphatók. Egyedileg kell kivágni őket tömítőlemezből.
- Karburátor eldugulás
- Gyújtási problémák
- Olajszivárgás
- Rozsdásodás
- Elektromos hibák
- Fékrendszer kopás
- Váltó nehézkesség
A gyújtásrendszer különösen érzékeny. A régi kondenzátorok, megszakítók és gyújtótekercsek megbízhatatlanná válnak. Sokan átállnak elektronikus gyújtásra. Személyes véleményem szerint ez elfogadható kompromisszum. A motor jobban indul és megbízhatóbb lesz. Kívülről nem látszik a változás.
Mennyibe kerül a veteránmotor felújítása
A költségek nagyon változóak. Egy egyszerű karburátor tisztítás pár ezer forint. Egy teljes restaurálás viszont milliós tétel is lehet. A munkaóra általában drágább, mint egy átlagos szerelésnél. A specialisták tudása megéri az árát.
Budapesten kevés olyan mester van, aki valóban ért a veterán motorokhoz. Aki érti ezt a szakmát, az nem dolgozik olcsón. De a minőségi munka megtérül. Egy rosszul felújított motor értéktelen. Egy jól megcsinált darab évtizedekig örömet okoz.
| Munka típusa | Becsült ár | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Karburátor felújítás | 15 000 - 35 000 Ft | Tisztítás és beállítás |
| Gyújtás beállítás | 10 000 - 20 000 Ft | Hagyományos rendszer |
| Elektronikus gyújtás beépítés | 40 000 - 80 000 Ft | Alkatrésszel együtt |
| Motor szétszedés és állapotfelmérés | 25 000 - 50 000 Ft | Diagnózis céljából |
| Henger és dugattyú felújítás | 60 000 - 150 000 Ft | Köszörülés és új dugattyú |
| Váltó javítás | 40 000 - 100 000 Ft | Alkatrész függő |
| Teljes motorfelújítás | 200 000 - 600 000 Ft | Motor típusától függ |
| Elektromos rendszer felújítás | 50 000 - 120 000 Ft | Vezetékek cseréjével |
| Tank rozsdátlanítás | 20 000 - 45 000 Ft | Belső kezeléssel |
A Qjob.hu oldalon találsz olyan szakembereket, akik veterán motorokkal foglalkoznak. Érdemes előzetesen egyeztetni a tapasztalatukról és a referenciáikról.
Hogyan válassz megfelelő szakembert
A veteránmotor-szerelő kiválasztása nem egyszerű feladat. Kevesen vannak, és nem mindenki vállalja az összes típust. Van, aki csak magyar motorokhoz ért. Van, aki német vagy angol gépekre specializálódott.
Kérdezd meg, milyen márkákkal van tapasztalata. Kérj referenciákat. A veterán motoros közösség kicsi. Ha valaki jó munkát végez, azt hamar megtudod. Ha kontár, azt is.
Az itteni oldalon található értékelések segítenek a döntésben. Olvasd el mások véleményét. Figyelj különösen arra, hogy a kommunikáció milyen volt. A veterán motorok javítása időigényes. Fontos, hogy a mester folyamatosan tájékoztasson a haladásról.
- Tapasztalat az adott márkával
- Referenciamunkák
- Türelem és precizitás
- Alkatrész beszerzési kapcsolatok
- Egyedi megoldások képessége
Volt egy ügyfelem, aki egy Jawa motorral keresett meg. Előtte három helyen járt. Mindenhol azt mondták, nem vállalják. Nem volt meg a tudás és a türelem hozzá. Nálam négy hónapig tartott a munka. Nem azért, mert lassú vagyok. Hanem mert az alkatrészekre várni kellett. Az eredmény viszont hibátlan lett.
Tanácsok veteránmotor tulajdonosoknak
A megelőzés itt is a legjobb stratégia. Ha rendszeresen használod a motorodat, jobban bírja. Az állás árt neki. Az olaj besűrűsödik. A tömítések kiszáradnak. A karburátorban lerakódás képződik.
Ha télen nem használod, készítsd fel a tárolásra. Ürítsd le a karburátort. Töltsd fel az akkumulátort. Kend be a króm részeket. Takard le, de hagyd szellőzni. Így tavasszal könnyebb lesz újraindítani.
Budapest klímája nem ideális a régi motoroknak. A párás, sós téli levegő gyorsítja a korróziót. Száraz, fűtött garázsban tárold a gépedet, ha teheted.
Ne próbálj meg mindent egyedül megoldani. A veterán motorok értékesek. Egy rossz beavatkozás maradandó kárt okozhat. Ha bizonytalan vagy, kérdezz szakembert. Egy konzultáció olcsóbb, mint egy elrontott alkatrész pótlása.
Dokumentálj mindent. Fotózd le a szétszedés lépéseit. Jegyzeteld fel, honnan mi jött ki. A régi motoroknál nincs szervizkönyv a neten. A saját tapasztalatod lesz a legjobb útmutató.
Hasonló szakemberek
Mások ezeket keresték még
Azért vagyunk, hogy segítsünk!
Amit ma megtehetsz, ne halaszd holnapra! Elérhetőek vagyunk éjjel-nappal. Hívj minket most!
06 (1) 490 0436