Targoncavezetők Budapesten: Vélemények és kedvező árak

Targoncavezető keresés, amikor a raktár nem engedheti meg a lassulást

Targoncavezető keresés általában nem azért indul, mert valaki új hobbiba kezdett. Azért indul, mert jön az áru, menni kell a komissiózás, és ha nincs ember, feltorlódik minden. A targoncás egy raktárban kulcs. Ha ő lassú, bizonytalan, vagy nem figyel, az egész műszak szétesik. És ha hibázik, akkor nem csak a paletta sérül. Az ember is.

Budapest környékén sok helyen pörgős a tempó, főleg szezonban. Ilyenkor derül ki, ki tud stabilan dolgozni, és ki az, aki csak papíron targoncavezető. Szerintem itt nem a vagányság számít, hanem a fegyelem. A jó targoncavezető nem kapkod. Inkább két másodperccel lassabb, de nem borít meg semmit.

Targoncavezető keresés, tipikus problémák és egy kínos történet

A leggyakoribb gond, hogy a feladat nincs rendesen leírva. Állványos raktár vagy földszinti pakolás. Elektromos vagy dízel. Oldalvillás, tolóoszlopos, magasemelés. És az sem mindegy, hogy a sofőrnek mennyi gyakorlat kell. Sokan azt írják, hogy targoncás kell, aztán a helyszínen derül ki, hogy 9 méteren kell betárolni. Ez már nem kezdő szint.

Volt egy eset, amikor egy raktár sürgősen keresett embert, és egy jelentkező azt mondta, hogy mindent vezetett. Az első órában kiderült, hogy oldalvillást még sosem használt, csak sima békát és kis elektromost. Megpróbálta, mert nem akart rossz színben feltűnni. A vége egy megütött állványoszlop és két sérült raklap lett. Nem lett tragédia, de a kár és az idegesség felesleges volt. Ilyenkor nem az a tanulság, hogy a sofőr rossz ember. Az a tanulság, hogy a targoncavezető keresésnél pontosan kell megadni, milyen gép és milyen magasság.

Targoncavezető keresés, milyen feladatokra kell a jó sofőr

Ezen az oldalon több targoncavezető közül tudsz választani, és ez praktikus, mert nem mindenkinek ugyanaz fekszik. Van, aki betárolásban gyors, van, aki komissiózásban stabil, és van, aki rakodásnál erős. A targoncás munka sokszor ritmus. Ha valaki érti a ritmust, akkor kevesebb a hibája, és a raktár is nyugodtabb.

• Beérkező áru rakodás
• Betárolás állványra
• Komissiózás palettára
• Kamion gyors pakolás
• Átmozgatás raktáron belül
• Sérült áru kezelése

Budapest logisztikai parkjaiban gyakori a szűk folyosó és a magas állvány. Itt a targoncavezetőnek kell a finom mozdulat. Nem erőből, inkább érzésből. Aki folyamatosan nekikoccantja a raklapot az állványnak, az előbb-utóbb problémát okoz. És ezt a raktárvezetők gyorsan észreveszik.

Targoncavezető keresés, mire figyelj a kiválasztáskor

Targoncavezető keresésnél az engedély alap, de nem minden. Jó, ha van érvényes targoncás jogosítvány, és ha kell, orvosi alkalmasság. De a valóságban az számít, mennyire biztonságos a munkája. Megáll-e, ha valaki elé lép. Lassít-e kanyarban. Figyel-e a villára, a teherre, a súlypontra. Én személy szerint jobban bízom abban, aki nem akar villogni.

Érdemes rákérdezni a tapasztalatra úgy, hogy konkrétumot kérsz. Milyen típust vezetett, mekkora súlyt emelt, milyen magasságon dolgozott. Ha valaki erre nem tud normálisan válaszolni, ott gond lehet. A jó targoncavezető röviden, tisztán elmondja.

Targoncavezető keresés bérek és díjak, amik ma jellemzők

Targoncavezető keresésnél a bér függ a műszaktól, a géptípustól és a felelősségtől. Egy egyszerű rakodás olcsóbb, egy magasemeléses, állványos munka drágább. Budapest környékén a bérek általában magasabbak, mert több a munka és nagyobb a verseny. A műszakpótlék sokat dob a végén, ezért érdemes teljes képet adni a jelöltnek.

És a saját véleményem. Ha egy raktár komolyan veszi a biztonságot, akkor nem fogja a legalacsonyabb ajánlatot választani. A jó targoncavezető nem olcsó, de a kártól és a leállástól megvéd. Nekem ez többet ér, mint pár tízezer forint spórolás havonta.

Targoncavezető keresés, hogyan írd ki a feladatot, hogy rendes jelentkezők jöjjenek

Ha itt szeretnél targoncavezetőt találni, írd le egyenesen a lényeget. Milyen raktár, milyen gép, milyen magasság, milyen műszak. Kell-e komissiózás, kell-e SAP vagy raktári rendszer, vagy elég a papíros munka. Qjob.hu-n így olyan sofőrök jelentkeznek, akik nem lepődnek meg az első órában.

• Géptípus megadása
• Emelési magasság
• Műszakrend leírás
• Feladatok röviden
• Kezdés időpontja

Én azt is hozzátenném, hogy mennyire tempós a hely. Ha napi 200 paletta mozog, az más, mint ha 40. Nem ciki kimondani, csak tisztességes. A targoncavezető keresés akkor lesz gyors és nyugodt, ha mindkét fél ugyanazt érti a munkán. És akkor a raktár sem áll meg egy rossz kiválasztás miatt.