Flottakezelők Budapesten: Vélemények és kedvező árak

Egy vállalkozó története aki egyedül próbálta kezelni a flottát

Ismerek valakit aki öt autóval kezdte a fuvarozást. Maga intézett mindent. Szerviz időpontok, biztosítások, műszaki vizsgák, tankolás elszámolás. Egy évig bírta aztán feladta. Nem a fuvarozást hanem az adminisztrációt. Felvett egy flottakezelőt és azt mondta olyan mintha levettek volna a válláról húsz kilót. Azóta tizenkét autója van és eszébe sem jut egyedül csinálni.

Ez a történet nem egyedi. Akinek több járműve van, előbb-utóbb szembesül azzal hogy a koordináció külön szakma. Nem elég tudni vezetni vagy szerelni. A papírmunka, a határidők figyelése, a költségoptimalizálás mind speciális tudást igényel. És időt amit máshol jobban tudnánk használni.

Kinek éri meg flottakezelő szolgáltatást igénybe venni

Magánszemélyként is lehet több járművünk. Családi autók, motorok, lakóautó, munkagép. Ha ezek száma eléri a hármat-négyet, már érdemes elgondolkodni a professzionális kezelésen. A biztosítások lejárata, a szerviz intervallumok, a műszaki vizsgák mind olyan dolgok amiket könnyű elfelejteni. Egy kihagyott műszaki vizsga bírságot jelent és a jármű nem közlekedhet.

Kisvállalkozóknak még inkább releváns a téma. Futár szolgálatok, takarító cégek, kertészek, szerelők gyakran több járművel dolgoznak. A flotta hatékony kezelése közvetlen hatással van a profitra. Ha egy autó áll mert elfelejtettük bevinni szervizre, az kieső bevétel. Ha túl sokat fizetünk a biztosításért mert nem hasonlítottuk össze az ajánlatokat, az felesleges kiadás.

Flottakezelő szolgáltatások árai és típusai

Az árak nagy szórást mutatnak mert a feladatok is nagyon eltérőek. Aki csak emlékeztetőket kér a határidőkről, az kevesebbet fizet mint aki teljes körű menedzsmentet igényel. A Qjob.hu oldalon az egyes szakemberek részletesen leírják mit vállalnak és mennyiért.

Tipikus hibák amiket flottakezelés nélkül elkövetünk

A leggyakoribb hiba a biztosításoknál jelentkezik. Az emberek megkötik az első ajánlatot és évekig nem nézik felül. Közben a piac változik, új szolgáltatók jelennek meg és lehet hogy ugyanazt a fedezetet harminc százalékkal olcsóbban is megkapnák. Egy flottakezelő évente átnézi a szerződéseket és ha talál jobb ajánlatot, intézi a váltást.

Másik tipikus probléma a szerviz halogatása. Tudjuk hogy vinni kellene az autót de mindig van fontosabb. Aztán lerobban az út közepén és a javítás háromszor annyiba kerül mint amennyibe a megelőzés került volna. A rendszeres karbantartás nem luxus hanem befektetés.

Sokan nem vezetnek nyilvántartást a költségekről sem. Fogalmuk sincs hogy egy-egy jármű mennyibe kerül évente. Tankolás, szerviz, biztosítás, parkolás, autópálya matricák. Ezek összeadódnak és meglepő összegeket eredményezhetnek. Ha látjuk a számokat, jobban tudunk dönteni. Lehet hogy az egyik autót érdemesebb eladni és bérléssel helyettesíteni.

Flottakezelő választásának szempontjai

Először is nézzük meg milyen tapasztalata van az adott szakembernek. A flottakezelés nem egyszerű adminisztráció. Kell hozzá műszaki tudás, biztosítási ismeret és jó szervezőkészség. Aki korábban autószalonban vagy biztosítónál dolgozott, annak előnye van. De a gyakorlat a legfontosabb. Kérdezzük meg hány járművet kezel jelenleg és milyen típusúakat.

• Korábbi flottakezelési tapasztalat
• Biztosítási és műszaki ismeretek
• Szerviz kapcsolatok megléte
• Digitális eszközök használata
• Rugalmas elérhetőség
• Transzparens díjszabás
• Referenciák ellenőrzése

Személyes véleményem szerint a kommunikáció itt is kulcsfontosságú. A flottakezelővel folyamatosan kapcsolatban kell lenni. Ha valami történik az egyik járművel, azonnal tudnunk kell róla. Aki napokig nem válaszol emailre vagy telefonra, az nem alkalmas erre a munkára. Próbáljuk ki az első megkeresésnél milyen gyorsan és milyen minőségben reagál.

Flottakezelés Budapesten és környékén

A fővárosban és az agglomerációban különösen fontos a jó flottamenedzsment. A forgalom sűrű, a parkolás drága és bonyolult, a szervizek leterhelt. Aki ismeri a várost, tudja hol lehet gyorsabban és olcsóbban intézni a dolgokat. Melyik szerviz megbízható, hol nem kell heteket várni időpontra és hol adnak kedvezményt ha több autót viszünk.

Budapest környékén sok kisvállalkozás működik amelyeknek van néhány járműve. Futárszolgálatok, kézbesítők, karbantartó cégek. Ezeknek gyakran nincs kapacitásuk házon belüli flottakezelőt alkalmazni de szükségük van a szolgáltatásra. Itt az oldalon találnak olyan szakembereket akik részmunkaidőben vagy megbízási alapon is vállalják a feladatot.

Mire számítsunk az együttműködés során

Az elején mindig van egy felmérés. A szakember átnézi a meglévő járműveket, a szerződéseket, a költségeket. Ez alapján javaslatot tesz hogy mit érdemes változtatni. Lehet hogy kiderül a biztosítás túl drága. Vagy a szerviz intervallum nem megfelelő. Esetleg egy jármű már nem gazdaságos és jobb lenne cserélni.

A felmérés után jön a rendszeres munka. Ez általában havi jelentést jelent a költségekről és a teendőkről. A jó flottakezelő proaktív. Nem várja hogy szóljunk hanem előre figyelmeztet a közelgő határidőkre. Intézi a szükséges dolgokat és csak a végeredményről tájékoztat. Ez az amit megfizetünk és ami miatt megéri a szolgáltatás. Visszakapjuk az időnket és a nyugalmunkat.