Bicikliút-tervezők Budapesten: Vélemények és kedvező árak
Kérjen ajánlatot több bicikliút-tervezőtől egyetlen gombnyomással, és döntsön a legjobb ár-érték arány mellett.
Ne keresgélj és telefonálgass!
Küldje el kérését egyetlen gombnyomással! Mi értesítjük a legjobb szakembereket, akik hamarosan elküldik ajánlataikat.
Mennyibe kerül?
Te döntesz: megadhatod a vállalt összeget, vagy megvárod a szakemberek ajánlatait.
Árak megismeréseSzakemberek értékelésekkel
Beszélj a szakemberekkel, hasonlítsd össze az értékeléseiket és tapasztalukat, majd válaszd ki a számodra legmegfelelőbbet
Valódi értékelések
Mindez ingyen
Budapesti bicikliút-tervezők listája
Ellenőrzött ügyfélvélemények a Qjob szakembereiről
255 vélemény
frissítve 31 március 2026Kovács Éva
A Bicikliút-tervező szolgáltatásával Budapest környékén minden részletre odafigyeltek. Az eredmény gyönyörű és tartós lett, a munka 3 napig tartott, ára 150000 forint volt. Nagyon elégedett vagyok.
Attila K.
Nagy László
A szakemberek gyorsan és profi módon készítették el a bicikliút-tervet. A munka 2 hétig tartott, költsége 180000 forint volt. Különösen tetszett a részletes tervezés és a precizitás.
Mihály F.
Tóth Anna
Budapest egyik kerületében kértem bicikliút-tervezést, és az eredmény csodálatos lett. A munka 5 napig tartott, összköltség 140000 forint volt. Szívből ajánlom a szakértőket.
Henrik K.
Szabó Péter
Nagyon elégedett vagyok a bicikliút-tervező szolgáltatással. A tervezés 4 napig tartott, ára 160000 forint volt. A végeredmény stabil és esztétikus lett.
LBL
Farkas Eszter
A szakemberek figyelmesen hallgattak meg, majd precízen kivitelezték a bicikliút-tervet. A munka 1 hétig tartott, költsége 155000 forint volt. Nagyon köszönöm!
Kàroly G.
Varga Gábor
Kiváló bicikliút-tervezést kaptam Budapest környékén, gyors és profi munkával. A folyamat 3 napig tartott, összesen 170000 forintba került. Mindenkinek ajánlom!
Ádám F.
Nézd meg, mások mit rendelnek a Qjob-on
Egyszerű bicikliút tervezés
Szükségem van egy kis segítségre a Margitsziget környékén, hogy kialakítsunk egy biztonságos bicikliutat. Egyszerű terv kell, nem kell nagy változtatás, csak néhány irányt mutasson. Kérem, hogy tapasztalt legyen, és tudjon gyorsan dolgozni.
Bicikliút tervezés az óbudai partszakaszon
Szeretném, ha segítenél egy bicikliút tervezésében Óbudán, a Duna parton. Olyan megoldást keresek, ami illeszkedik a környezethez, és könnyen megvalósítható. Fontos, hogy kis költségvetésből tudjuk megoldani, és a munka rövid idő alatt elkészüljenek.
Komplex bicikliút tervezés Budapest XI.
Budapest XI. kerületében van egy régi, rossz állapotú út, amit szeretnénk bicikliúttá alakítani. Nagyon fontos, hogy a terv praktikus legyen, és megfeleljen a helyi közlekedési szabályoknak. A munka során figyelni kell a környezetvédelmi szempontokra, és a költségkeret is szűkös.
Bicikliút tervezése Budatétényben
Budatétényben lakom, és szeretném, ha segítenél egy bicikliút kiépítésében a helyi utcákon. A tervezés legyen egyszerű, de biztonságos, és a végleges változat jól passzoljon a környezethez. A munka lehetőleg olcsón és gyorsan készüljenek, mert sokat használom majd a biciklit, és jó lenne hamar megvalósítani.
Válassz értékelésekkel és referenciákkal rendelkező szakembert!
Bicikliút-tervező és ami a munka mögött valójában áll
Bicikliút-tervezőt akkor keresnek, amikor konkrét elképzelés van egy kerékpáros útvonal megépítésére. Lehet szó önkormányzati fejlesztésről, pályázati projektről vagy magánterületen kialakítandó nyomvonalról. Bármelyik esetről legyen is szó, a feladat messze túlmutat azon, hogy valaki vonalat húz két pont között a térképen.
Egy bicikliút megtervezése műszaki, jogi és forgalomtechnikai kérdések összehangolását igényli. Az útvonal szélessége, a burkolat típusa, a lejtésviszonyok, a vízelvezetés és a csomóponti kialakítás mind olyan elem, amelyről a tervnek rendelkeznie kell. Ha ezek közül bármelyik hiányzik vagy hibás, az engedélyezés elakad, vagy ami rosszabb, az elkészült út lesz használhatatlan.
Milyen szempontok alapján válasszunk bicikliút-tervezőt
A választás nem egyszerű, mert viszonylag kevés olyan iroda vagy egyéni szakember van, aki kifejezetten kerékpáros infrastruktúra tervezésével foglalkozik. Sokan útépítő mérnökként dolgoznak, és mellékesen vállalnak ilyen projekteket. Ez önmagában nem baj, de érdemes rákérdezni a konkrét tapasztalatokra.
- Kérjen referenciát megépült kerékpárutakról
- Érdeklődjön az engedélyeztetési tapasztalatról
- Tisztázza a tervezési határidőt
- Kérdezze meg milyen szoftverrel dolgozik
- Nézze meg van-e forgalomtechnikai jogosultsága
- Egyeztessen a tervezői művezetés lehetőségéről
A Qjob.hu oldalon elérhető értékelések segítenek abban, hogy ne csak az árat lássa, hanem a korábbi ügyfelek tapasztalatait is. Érdemes erre szánni pár percet, mert a referenciák sokat elárulnak a munkaminőségről.
Személyes véleményem szerint a legfontosabb szempont nem az ár, hanem az, hogy a tervező értse a kerékpáros közlekedés logikáját. Egy autóutakat tervező mérnök másképp gondolkodik, mint aki nap mint nap kerékpáros infrastruktúrával foglalkozik. Ez a szemléletbeli különbség a terveken is meglátszik.
Bicikliút-tervező szemével a gyakori hibák
A tervezési hibák általában nem a rajzasztalon derülnek ki, hanem az építés után. A felhasználók találkoznak velük nap mint nap, és néha szó szerint az egészségükkel fizetnek értük.
A leggyakoribb probléma a nyomvonal megszakadása. A bicikliút egyszer csak véget ér, és a kerékpáros kénytelen az autóforgalomba keveredni vagy a járdára menekülni. Ez jellemzően akkor fordul elő, amikor a tervezés az adott szakaszra korlátozódik, és nem veszi figyelembe a tágabb hálózati összefüggéseket.
Volt egy projekt Budapesten, ahol egy kétkilométeres szakaszt terveztek meg. A terv önmagában korrekt volt. A szélesség, a burkolat és a vízelvezetés mind megfelelő. De a szakasz két végén nem volt csatlakozás a meglévő infrastruktúrához. Az egyik végpont egy forgalmas útkereszteződésbe torkollott jelzőlámpa nélkül. A használatba vétel után fél éven belül három baleset történt ezen a ponton. Utólag kellett csomóponti átépítést végezni, ami a tervezési díj többszörösét emésztette fel.
Ebből a történetből az a tanulság, hogy a jó bicikliút-tervező nemcsak a saját szakaszával foglalkozik, hanem a környezetével is. A csatlakozási pontok legalább olyan fontosak, mint maga a nyomvonal.
Bicikliút-tervezés és a budapesti sajátosságok
Budapest adottságai sajátosak. A belvárosban a szűk utcák és a villamossínek korlátozzák a lehetőségeket. A budai oldalon a domborzat jelent kihívást. A pesti oldalon a forgalommal való együttélés a legnagyobb feladat. Mindezek miatt a fővárosi bicikliút-tervezés más megközelítést igényel, mint egy vidéki település vagy egy kerékpáros turisztikai nyomvonal megtervezése.
A helyi építési szabályzatok és a közúti szabványok ismerete alapfeltétel. Aki nem ismeri a fővárosi előírásokat, az olyan tervet készít, amelyet a hatóság visszaad. Ez hónapokkal tolhatja el a projektet, ami sem a megrendelőnek, sem a kivitelezőnek nem érdeke.
Az itt elérhető szakemberek között érdemes olyat keresni, aki már dolgozott a fővárosban. A helyi viszonyok ismerete nem pótolható tankönyvből. A forgalmi adatok, a közműhálózat elhelyezkedése és a hatósági gyakorlat mind olyan tényezők, amelyeket csak tapasztalatból lehet ismerni.
Bicikliút-tervező szolgáltatásainak árai
A tervezési díjak a projekt méretével és bonyolultságával arányosak. Az alábbi táblázat tájékoztató jellegű összegeket tartalmaz.
| Tervezési szolgáltatás | Becsült ár (Ft) |
|---|---|
| Megvalósíthatósági vizsgálat | 250 000 - 700 000 |
| Nyomvonaltervezés és előkészítés | 300 000 - 900 000 |
| Engedélyezési tervdokumentáció | 500 000 - 1 800 000 |
| Kiviteli terv | 700 000 - 2 800 000 |
| Forgalomtechnikai terv | 200 000 - 600 000 |
| Geodéziai felmérés | 180 000 - 500 000 |
| Környezetvédelmi hatásvizsgálat | 150 000 - 400 000 |
| Tervezői művezetés | 150 000 - 450 000 |
| Konzultáció (projekt előkészítés) | 25 000 - 70 000 |
A teljes tervdokumentáció egy átlagos városi szakasz esetében 1-4 millió forint közé esik. Ez komoly összeg, de az építési költség általában ennek a tízszerese vagy több. Aki a tervezésen nyom le 30 százalékot, az gyakran az építésen fizet rá ennek a kétszeresét. 250 000 forint alatti teljes tervdokumentáció esetén mindig felmerül a kérdés, mit hagytak ki belőle.
- Kérjen részletes ajánlatot tételenként
- Tisztázza mi tartozik az árba és mi nem
- Érdeklődjön a módosítások költségéről
- Egyeztesse a fizetési ütemezést
Végső gondolatként annyi, hogy a bicikliút-tervező munkája láthatatlan, ha jó. A felhasználó egyszerűen tekeri a pedált, és minden természetesnek tűnik. A rossz terv viszont nap mint nap emlékeztet magára, minden kanyarban és csomópontban. Ez a különbség nem az ár, hanem a tapasztalat függvénye.
Hasonló szakemberek
Mások ezeket keresték még
Azért vagyunk, hogy segítsünk!
Amit ma megtehetsz, ne halaszd holnapra! Elérhetőek vagyunk éjjel-nappal. Hívj minket most!
06 (1) 490 0436