Ki köti be Budapesten a kompresszor visszacsapószelepét?

Kompresszor visszacsapószelep bekötése amikor nem akar indulni a rendszer

A kompresszor visszacsapószelep bekötése sokszor csak akkor kerül elő, amikor már baj van. Nehezen indul a motor, lecsapja a biztosítékot, vagy minden leállítás után szökik a levegő a nyomóág felől. Ilyenkor gyakori, hogy a tartálynyomás visszaterhel a kompresszorfejre, és induláskor túl nagy ellenállással találkozik. A visszacsapószelep feladata pont az lenne, hogy ezt megakadályozza.

És igen, sokan rögtön a motorra gyanakodnak. Pedig sok esetben a helytelen bekötés, rossz irány, hiányzó tehermentesítő cső, vagy egy elnyírt tömítés okozza a problémát. Itt nem finomhangolásról van szó, hanem alap működésről.

Kompresszor visszacsapószelep bekötése tipikus hibák és egy rövid eset

Manyan elrontják, amikor ránézésre szerelnek. A szelep testén általában van jelölés, de nem minden típus egyértelmű. Tipikus hiba, hogy a nyomócső és a tartály felőli oldal felcserélődik. Ilyenkor a szelep vagy folyamatosan zárva marad, vagy sosem zár rendesen.

Volt egy eset, amikor a megrendelő azt mondta, hogy csak kis szivárgás van. Kiderült, hogy a kompresszor minden leállítás után visszafújta a levegőt a fejbe, és a tehermentesítő szelep sípolt még 20 másodpercig. A visszacsapószelep bekötése papíron helyes volt, de a vékony tehermentesítő cső rossz csonkra került. A motor ezért induláskor szenvedett. Egy kompresszor technikus átkötötte a csövet, és azonnal megszűnt a gond.

• Fordított áramlási irány
• Hibás csőméret
• Hiányzó tehermentesítő ág
• Túl sok tömítőpaszta
• Repedt rézcső
• Laza hollandi anya

Kompresszor visszacsapószelep bekötése hogyan válassz szakembert

A jó hír, hogy ezt nem egyetlen cég végzi, hanem többféle szakember is. A rossz hír, hogy nem mindegy, ki nyúl hozzá. Én olyan szerelőt választanék, aki látott már több márkát és több tartályelrendezést, nem csak egy típushoz szokott. Egy tapasztalt szerelő pár kérdésből tudja, kell e új szelep, vagy csak a bekötés rossz.

Nézd meg, hogy rákérdez e ezekre. Mekkora a tartály, van e nyomáskapcsoló tehermentesítéssel, mekkora a nyomócső külső átmérője, és hol van a visszacsapószelep helye a rendszerben. Ha valaki mindent egy mondattal lezár, abból ritkán lesz tartós javítás.

Budapest környékén sokan hívnak villanyszerelőt indulási hibára, pedig a gond gyakran pneumatikai. Villanyszerelő akkor kell, ha a nyomáskapcsoló bekötése vagy a kondenzátor gyanús, de a visszacsapószelep vonalában inkább kompresszor technikus vagy gépész szerelő a jó választás.

Kompresszor visszacsapószelep bekötése mire figyelj a helyszínen

A kompresszor visszacsapószelep bekötése előtt érdemes végignézni a teljes útvonalat a kompresszorfejtől a tartályig. A szelep általában a tartály bemeneti csonkjánál van, és három csatlakozást is láthatsz. Nyomóág bemenet, tartály felőli kimenet, és egy kisebb csonk a tehermentesítőnek. Ha ez utóbbi nincs összekötve a nyomáskapcsoló tehermentesítő kivezetésével, akkor induláskor gond lesz.

Lényeges a tömítés. Sok szivárgás nem a szeleptesten, hanem a meneten vagy a hollandinál keletkezik. És a túlzott tömítőanyag néha rosszabb, mint a kevés. Volt, hogy a paszta darabja bejutott az ülékhez, és a szelep nem zárt le. A hiba pont úgy hangzott, mint egy rossz biztonsági szelep.

• Áramtalanítás mindig
• Tartály nyomás le
• Jelölések ellenőrzése
• Tehermentesítő cső helye

Kompresszor visszacsapószelep bekötése árak és tipikus tételek

Az ár sok mindentől függ. Hozzáférhető e a szelep, kell e csövet hajlítani, van e berohadva a menet, szükséges e új nyomáskapcsoló tömítés. Po my tapasztalatom szerint olcsóbban 80 000 Ft alatt ritkán lesz igazán alapos munka, ha kiszállás, diagnózis, és terhelés alatti próba is kell. Persze egy egyszerű átkötés lehet kedvezőbb, de a végösszeg gyakran a részleteken csúszik el.

Kompresszor visszacsapószelep bekötése gyakorlati tanácsok szakembertől

Ha nem vagy biztos a szelep típusában, inkább fotózd le a csatlakozásokat szétszedés előtt. Ez egyszerű, és sok félrekötést megspórol. Indulás után figyeld meg, mennyi idő alatt épül fel a nyomás, és leállítás után mennyi ideig sziszeg a tehermentesítő. Normál esetben rövid, pár másodperces kiengedés hallatszik, nem fél perc.

Én személy szerint jobban szeretem, amikor a szakember a javítás végén terheléssel is próbál. Nem csak üresjárat, hanem egy rövid ciklus, több indulással. Itt derül ki, hogy a kompresszor visszacsapószelep bekötése tényleg leveszi e a terhelést induláskor.

Ha itt keresel szakembert, a Qjob.hu felületén több szerelő és kompresszor technikus profilját is át tudod nézni. Írj oda pár adatot a tartály méretéről és a hibajelenségről, és gyorsabban kapsz releváns választ. Budapest esetén is ez működik, csak a kiszállási körzeteket érdemes előre egyeztetni.