Ki burkol öntött aszfalttal kerékpárutat Budapesten?

Foglalj profi burkolót most, gyors és tartós eredmény garanciával, ingyenes felméréssel!

Ne keresgélj és telefonálgass!

Ismertesd röviden a feladatot, mi pedig elküldjük azt a megfelelő szakembereknek, akik ajánlatot fognak tenni rá

Mennyibe kerül?

Te döntesz: megadhatod a vállalt összeget, vagy megvárod a szakemberek ajánlatait.

Árak megismerése

Szakemberek értékelésekkel

Beszélj a szakemberekkel, hasonlítsd össze az értékeléseiket és tapasztalukat, majd válaszd ki a számodra legmegfelelőbbet

Valódi értékelések

Mindez ingyen

A legjobb útburkolók listája Budapesten

Nézd meg, mások mit rendelnek a Qjob-on

Kerékpárút burkolás

Budapest
egy hónapja

Szükségem van valakire, aki le tudná önteni az aszfaltot a kerékpárúton a parkban. Egyszerű munka, jó lenne, ha gyorsan tudnál jönni. Nem kell sok anyag, csak a fő részen.

Aszfalt burkolás a kerékpárúton

Budapest
egy hónapja

Budapesten a kerékpárút egyik része javításra szorul. Szeretném, ha valaki el tudná végezni az öntött aszfalt réteget. Rugalmas időpont, de jó lenne minél hamarabb. A munka nem túl nagy, csak a kisebb szakaszra kell.

Egyszerű kerékpárút felújítás

Budapest
egy hónapja

Szükségem van valakire, aki gyorsan megcsinálja az öntött aszfalt burkolást a kerékpárúton a Városligetben. Nem kell profi, csak tapasztalt, aki tudja, mit csinál. A munka könnyű, de jó lenne, ha hétvégén meg tudnánk csinálni.

Aszfalt réteg a kerékpárúton

Budapest
egy hónapja

A kerékpárúton a belvárosban van egy kis rés, amit javítani kell. Egyszerű munka, csak az aszfaltot kell felvinni. Számítok rá, hogy nem lesz túl sok anyag, és gyorsan végezhetsz. Jó lenne, ha a hét közepén tudnál jönni.

Kerékpárút burkolási munka

Budapest
egy hónapja

Budapesten, a Margitszigeten van egy szakasz, ahol javításra szorul az öntött aszfalt. Kérem, aki ért hozzá, az jöjjön, mert nem akarok sokat költeni. A munka könnyű, de fontos, hogy pontosan dolgozzon, és gyors legyen.

Kerékpárút öntött aszfalt burkolás - miért ez a legelterjedtebb megoldás

A kerékpárút öntött aszfalt burkolás nem véletlenül dominál a kerékpáros infrastruktúra fejlesztéseknél. Sima, egyenletes felületet ad, gyorsan kivitelezhető, és az összes szilárd burkolóanyag közül aszfalttal lehet a legnagyobb területet a legrövidebb idő alatt elkészíteni. Zárt lakóparkok belső útjaitól az intézményi területekig, ipari parkoktól a társasházi udvarokig szinte mindenhol megjelenik.

Az öntött aszfalt technológia kerékpárútnál azért is előnyös, mert a folyékonyabb állagban terített anyag önszintező, és kisebb eszközigénnyel is egyenletes felületet eredményez. Ez különösen szűkebb, géppel nehezen megközelíthető területeken számít. A szilárd aszfaltfelület kerékpározáshoz ideális: nem szór, nem süpped, nem elvándorló és az időjárás sem tesz benne gyorsan látható kárt, ha az alap rendben van.

Mikor válik problémává az aszfalt kerékpárút

Az aszfalt kerékpárút leggyakoribb gondja a repedezés. Ez szinte mindig az alap hibájára vezethető vissza, nem magára az aszfaltra. Ha a teherhordó alapréteg nem megfelelő vastagságú vagy nem volt rendesen tömörítve, az aszfalt réteg idővel rámozdul az alap mozgására, és hosszanti vagy keresztirányú repedések jelennek meg. Kerékpárúton egy mély repedés esőben nem látszik, és komoly balesetveszélyt jelent.

A vízelvezetés hiánya szintén visszatérő probléma. Az aszfalt nem vízáteresztő, tehát minden eső a felszínen marad és elfolyik valahova. Ha a lejtés nincs megtervezve, pocsolvák alakulnak ki, amelyek télen befagynak. Kerékpáros sebességnél egy jeges folt a burkolaton rendkívül veszélyes.

Volt egy eset, amikor egy VIII. kerületi intézményi területen újonnan fektetett aszfalt kerékpárúton már az első tél után két helyen megrepedezett a felület. Kiderült, hogy az előző évtizedek során a talaj egy részén feltöltés volt, amelyet nem tömörítottek vissza megfelelően. Az aszfalt alatt ez a talaj tovább süllyedt, és magával húzta a burkolatot. A javítás visszabontást és teljes újraalapozást igényelt az érintett szakaszon. Ha ezt az előkészítés során feltárják, elkerülhető lett volna.

Mire figyeljen az ajánlat és a szakember kiválasztásakor

Az aszfalt vastagságát mindig kérdezze meg. Kerékpárútnál 4 cm az elfogadható minimum, de ahol ritkán nehezebb jármű is megfordul, 6 cm a biztonságos választás. Ennél vékonyabb aszfalt réteg repedésre hajlamos, különösen ha az alap nem tökéletes.

A vízelvezetési terv is konkrétan szerepeljen az ajánlatban. Ha a szakember csak annyit mond, hogy lejt valamelyik irányba, az nem elég. Tudni kell, mekkora a lejtés mértéke, milyen irányba vezet és hova kerül az összegyűlő víz. Ha ez nincs megválaszolva, kérdezzen rá.

Hideg időben, 5 fok alatt elvégzett aszfaltozásra ne vállaljon garanciát senki. Ha egy kivitelező télen is ragaszkodik az eredeti határidőhöz, és nem jelzi az időjárási kockázatot, az figyelmeztető jel. A jó szakember inkább halaszt, minthogy rossz körülmények között dolgozzon.

Kerékpárút öntött aszfalt burkolás árak Budapesten

Munka megnevezéseÁr (Ft/m²)Megjegyzés
Aszfalt réteg önmagában (4 cm, meglévő alapra)8 000 - 13 000Csak szilárd, rendben lévő alapra
Aszfalt réteg önmagában (6 cm)12 000 - 18 000Vegyes forgalmú kerékpárúthoz
Gépi ásás és tereprendezés3 500 - 6 500Talajviszonyoktól függően
Zúzott kő alapréteg + gépi tömörítés5 500 - 9 50015-20 cm kötelező minimum
Teljes aszfaltozás alapozással (4 cm aszfalt)20 000 - 32 000Komplett kivitelezés
Teljes aszfaltozás alapozással (6 cm aszfalt)24 000 - 38 000Tartósabb megoldás
Szegélykő elhelyezése2 800 - 5 500Folyóméter áron
Vízelvezetési árok vagy csatorna kialakítása6 000 - 14 000Szükség szerint
Kisebb kerékpárút teljes kivitelezése (60 m²)220 000 - 480 000Egyben elvégzett munka

Ezek budapesti tájékoztató árak. Kisebb területen az egységár magasabb, mert a kiszállás és az aszfalt szállítása fix költségelem. 50-60 négyzetméter felett az arányok kedvezőbbek. A pontos ár helyszíni szemle után adható meg, mert a talaj és a meglévő alap állapota sokszor csak a helyszínen ítélhető meg pontosan.

Tanácsok, amelyekkel elkerülheti a legköltségesebb hibákat

Az aszfalt vastagsága és az alap minősége a két tényező, amelyen soha nem érdemes spórolni. A vékonyabb aszfalt és a gyenge alap kombinációja az első-második tél után visszaköszön repedések és süllyedések formájában. A javítás Budapesten szinte mindig többe kerül, mint az első kivitelezésnél a plusz vastagság és a rendesen elkészített alap lett volna.

Az aszfalt munka időzítése is döntés. Az optimális időszak május és október között van, amikor a nappali hőmérséklet megbízhatóan 10 fok felett van. Kora tavaszi vagy őszi munkáknál mindig érdemes megkérdezni a szakembertől, hogy az előrejelzett időjárás megfelel-e a kivitelezéshez. Egy felelős kivitelező ezt amúgy is jelzi előre.

Személyes tapasztalatom szerint az aszfalt kerékpárútnál az egyik legfontosabb kérdés, hogy a szegélykövet a fektetés előtt vagy után helyezik le. A szegélynek előre kell kerülnie, mert ez adja a keretrendszert, amelyhez az aszfalt illeszkedik. Ha utólag rakják le, a szél nem lesz egyenletes, és az aszfalt szélei idővel felszakadoznak. Ez apró részlet, de sok kivitelező kihagyja, mert így gyorsabb a munka.

Budapest különböző területein mire számítson

Budapesten a kerékpárút öntött aszfalt burkolás iránt az igény az utóbbi években gyorsan nőtt. A belső kerületekben, különösen a VII., VIII. és IX. kerületben a lakópark-fejlesztések és intézményi területek felújításai rendszeresen tartalmazzák a belső kerékpárutak kialakítását. Ezeken a területeken a munkaterület általában szűk, ezért az öntött aszfalt technológia előnyösebbnek bizonyul a géppel terített aszfaltnál.

A budai kerületekben, a XI. és a XXII. kerületben az ipari és logisztikai területek belső útjain szintén visszatérő feladat a kerékpárút kialakítása, ahol a munkavállalók kerékpáros közlekedése szervezett keretek között zajlik. Ott a burkolat minősége és a tartósság fontosabb, mint az esztétika, és az öntött aszfalt ennek az igénynek jól megfelel.

Az agglomerációban, Budaörs, Törökbálint és Szigetszentmiklós irányában az ipari parkok és logisztikai központok fejlesztéseinél az aszfalt kerékpárút szinte standard elem lett. Ott a területek általában nagyobbak, ami az egységárat is csökkenti, és a kivitelező tapasztalata is rendszerint kiterjedtebb, mert rendszeresen végeznek ilyen munkákat.

Budapest északi részén, Újpest és Rákospalota irányában a lakóterületek közötti kerékpáros összekötők fejlesztése folyamatos igény, ahol az önkormányzati és magánterületek határán lévő utak is rendszeres karbantartást és felújítást igényelnek. Ott a szakemberek elérhetősége változó, ezért az előzetes tájékozódás különösen fontos.

Tapasztalt aszfaltozó szakembert Budapesten és az agglomerációban a Qjob.hu-n lehet a leggyorsabban megtalálni. Az ott elérhető értékelések és korábbi munkák alapján nem kell vakon dönteni, hanem valódi tapasztalatokon alapuló vélemények segítenek a választásban. Az összehasonlítás gyors, és az ajánlatkérés közvetlenül intézhető.

Gyakori kérdések (GYIK)

Amit ma megtehetsz, ne halaszd holnapra! Elérhetőek vagyunk éjjel-nappal. Hívj minket most!

06 (1) 490 0436
Milyen előnyökkel jár a Kerékpárút öntött aszfalt burkolás Budapestben?
A kerékpárutak öntött aszfalt burkolása sima és tartós felületet biztosít, ami növeli a kerékpáros biztonságot és kényelmet. Budapest városában ez különösen fontos a forgalmas területeken, ahol a tartós burkolat hosszabb távon csökkenti a karbantartási költségeket. Ez a megoldás hozzájárul a környezetbarát közlekedés fejlesztéséhez.
Hogyan zajlik a Kerékpárút öntött aszfalt burkolás folyamata Budapest?
Mennyi időbe telik egy kerékpárút burkolása Budapestben?
Mennyibe kerül a Kerékpárút öntött aszfalt burkolás Budapestben?