Ki tünteti el Budapesten a festés utáni festékcsíkokat?

Festékcsík eltüntetés festés - mi az, ami valóban segít

A festékcsík eltüntetés festés az egyik leggyakoribb kérés, amit autófényezők kapnak. Szűk parkolóban egy ismeretlen autó nekikoccant, vagy valaki egy kulccsal húzott végig az ajtón - az eredmény mindig ugyanolyan bosszantó. A karosszérián jól látható idegen festéknyom marad, néha mélyebb karcolással együtt, néha csak a felületen. A két eset kezelése lényegesen eltér egymástól, és ez az, amit sokan nem tudnak előre.

Ha csak idegen festék tapadt a lakkra, és a saját lakk nem sérült alatta, akkor polírozással el lehet tüntetni a nyomot. Ha viszont a karcolás már elérte az alapozót vagy a fémet, ott más beavatkozás kell. Volt egyszer egy ügyfél, aki három hétig dörzsölte benzinnel a festékcsíkot, és mire eljutott a szakemberhez, a saját lakkját is felmart. Ez a fajta türelmetlenség mindig drágábban végződik.

Polírozás vagy festés - a különbség nem látható első ránézésre

A karosszériasérülés mélysége dönti el, milyen eljárás szükséges. A lakk több rétegből áll: a fémen ül az alapozó, fölötte a bázisfesték, legfelül a lakk. Amennyiben az idegen festékcsík csak a lakkon ül, és nem karcolódott bele a felületbe, polírozóval és megfelelő vegyszeres eltávolítóval a festékátvitel szinte nyomtalanul kezelhető.

De ha a karcolás már mélyebbre hatolt, ott polírozással nem sokra megy az ember. Személyes tapasztalatom szerint a legtöbb parkolós sérülés valahol a kettő határán van. Látszólag csak felületi, de amikor közelebb mennek hozzá, kiderül, hogy a bázisfesték is megkopott. Ilyenkor az eltüntetés festéssel és helyi lakkozással oldható meg, és ez már műhelyi munka.

Az sem mindegy, milyen színű az autó. Sötét, metál és gyöngyház fényezéseknél a helyi javítás után látszódhat az eltérés, ha nem megfelelő színkód alapján keverik ki a festéket. Fehér és ezüst autókon a javítás kevésbé szembetűnő, ezért ezeket könnyebb elfogadható eredménnyel kezelni.

Festékcsík javítás és autófestés árak Budapesten

Az árak nagyban függnek attól, mekkora felületet érint a sérülés, és szükség van-e fényezésre vagy csak polírozásra. Budapesten a karosszériajavító műhelyek árait az alábbi táblázat mutatja tájékoztató jelleggel.

20.000 forint alatt ritkán jön össze tartós, minőségi eredmény, ha a sérülés nem tisztán felületi. Aki olcsóbb ajánlatot lát, érdemes megnézni, mit tartalmaz pontosan, mert a polírozáson kívüli lépések mind anyagköltséggel járnak.

Hogyan válasszunk autófényezőt a karosszériahibához

Az autófényezők között Budapest tele van ajánlatokkal, de nem mindegy, kire bízzuk az autót. Először is, a szakember személyesen nézze meg a sérülést mielőtt árat ad. Aki fotó alapján vállal és számlál, az nem látta még a tényleges mélységet és kiterjedést. Ez kockázat.

Fontos, hogy legyen referencia kültéri fotókkal megvilágítva, nem csak műhelyfényben. A karosszériajavítás eredménye napfényen látszik igazán - ott derül ki, hogy a javított rész elüt-e a szomszédos felülettől, vagy sem. A Qjob.hu-n több fényező szakember profilján találhatók valódi munkafotók, és érdemes ezeket megnézni mielőtt döntést hozunk. Metálszínű vagy speciális fényezésű autónál még fontosabb a pontos színkeverés, ezért csak olyat válasszunk, aki számítógépes színkeverő géppel dolgozik.

Én személy szerint mindig megkérdezem, hogyan kezelik az átmenetet a javított és a szomszédos elemek között. Ez az ún. ködölési technika. Ha erre nem tudnak válaszolni, az elég sokat elárul.

Az eljárás lépései a felmérésétől az átadásig

Egy szakszerű festékcsík eltüntetés festés folyamata nem pár perces munka. Először a sérülés mélységét méri fel a szakember, majd zsírtalanítja a felületet. Ha polírozás elegendő, gépes polírozóval, fokozatosan finomabb koronggal dolgoznak, végül fényesítő viasszal zárják le a folyamatot.

Ha festésre kerül sor, az előkészítés hosszabb. Csiszolás, alapozás, majd a szín felhordása több rétegben, ezt követi a lakkréteg, és végül a szárítás. Hőkamrában ez néhány óra, természetes szárítással akár egy nap is lehet. Az átadás után általában ajánlott pár napig kerülni az automatikus autómosót, hogy a friss lakk rendesen megkössön.

Nem minden esetben szükséges az egész elemet újrafényezni. A helyi javítás sok esetben elegendő, és lényegesen olcsóbb. De ez is azon múlik, milyen szín az autó és milyen nagy a sérülés. Egy Budapest belvárosában szerzett parkolós karcnál például sokszor csak a lökhárító sarokrészét kell kezelni, nem az egész elemet.