Ki végez Budapesten EV földelési és érintésvédelmi mérést?

Miért fontos az EV érintésvédelmi mérés a töltőknél

Az elektromos autók töltése során az érintésvédelmi mérés nem csak papírmunka. Sok esetben látom, hogy a tulajdonosok felszerelik a töltőt, használják hónapokig, aztán csodálkoznak egy áramütésen vagy meghibásodáson. Az EV érintésvédelmi mérés pontosan ezt előzi meg. A töltőállomás telepítése után kötelező elvégezni, mert a hálózat és a berendezés között feszültségkülönbségek alakulhatnak ki.

Budapesten egyre több családi házban és társasházban jelenik meg elektromos töltő. A mérést villanyszerelő végezheti el, aki rendelkezik a megfelelő műszerekkel. Személyes tapasztalatom szerint a legtöbb hiba abból fakad, hogy az emberek spórolni akarnak ezen a részen.

Tipikus hibák a töltők üzembe helyezésekor

Találkoztam olyan esettel, amikor egy ügyfél maga szerelte fel a fali töltőt, mert videót nézett róla. Minden rendben volt, amíg esős időben nem akart tölteni. A földelés hiányos volt, és az autó elektronikája blokkolt. Végül kiderült, hogy a védővezetők nincsenek megfelelően csatlakoztatva.

Gyakori probléma az is, hogy régi elektromos hálózathoz csatlakoztatják az új töltőket. A régi vezetékek nem bírják a terhelést, és a védelem nem működik megfelelően. Ilyenkor az érintésvédelmi mérés kimutatja a hibát, mielőtt baj történne.

Másik klasszikus eset a nem megfelelő biztosíték használata. Sokan háztartási biztosítékot tesznek be ahelyett, hogy típus B+DC vagy típus A biztosítékot alkalmaznának. Ez veszélyes, mert egyenáramú hibaáram esetén nem vált ki.

Hogyan zajlik a mérési folyamat

A szakember első lépésben ellenőrzi a töltő bekötését és a vezetékek állapotát. Utána méri a szigetelési ellenállást, ami megmutatja, hogy van-e szivárgás a rendszerben. Ez általában 15-20 percet vesz igénybe.

Következő lépés a hurokimpedancia mérése. Ez azt vizsgálja, hogy hiba esetén elég gyorsan leválasztódik-e a hálózatról a berendezés. Ha túl magas az impedancia, a biztosíték nem fog kikapcsolni időben.

Végül a FI-relé tesztelése következik. A műszer szimulál egy hibaáramot, és méri, hogy milyen gyorsan reagál a védelem. A 30 milliamper standard értéknél az FI-nek 0,3 másodpercen belül ki kell kapcsolnia.

Mire figyelj a szakember kiválasztásakor

Az első és legfontosabb, hogy rendelkezzen érvényes villanyszerelői jogosítvánnyal. Kérd el a papírokat, mert ez nem játék. A Qjob.hu oldalon több szakembert is összehasonlíthatsz, és megnézheted a korábbi értékeléseket.

Fontos, hogy legyen megfelelő mérőműszere. Egy jó érintésvédelmi műszer nem olcsó, körülbelül 300-500 ezer forintba kerül. Ha valaki zsebkampóval jön, inkább keress mást.

A dokumentáció is számít. A mérésről jegyzőkönyvet kell készíteni, amit az áramszolgáltató is kérhet. Vannak, akik ezt nem adják oda automatikusan, pedig jogod van hozzá.

Lично я mindig megkérdezem, hogy hány EV töltőt szereltek már fel. Ha valaki most kezdi, az még tanul a te pénzeden. Tapasztalt szakember 50-100 töltő telepítése után már rutinból csinálja.

Történet a gyakorlatból

Volt egy estem egy XIII. kerületi társasházban. Négy lakó szeretett volna töltőt a garázsba, és közösen béreltek egy szerelőt. Az alap telepítés megtörtént, de az érintésvédelmi mérést kihagyták, mert plusz költség volt.

Három hónap múlva az egyik tulajdonos autója töltés közben leállt, és a kijelzőn földelési hiba jelent meg. Hívtak, kimentem, és kiderült, hogy az egyik töltő földvezetéke laza volt. Amikor esett az eső, a páratartalom megnőtt, és az autó érzékelte a hibát.

Végül mind a négy töltőt újramérettem, és kettőnél találtam problémát. Ha az elején elvégzik a mérést, ez nem történik meg. A javítás és az újramérés összesen 85000 forintba került nekik, ami többszöröse lett volna az eredeti mérési díjnak.

Szakértői tanácsok a biztonságos használathoz

Évente legalább egyszer végeztesd el a felülvizsgálatot, főleg ha sokat használod a töltőt. A csatlakozók elkophatnak, a védővezeték meglazulhat.

Ha vihar volt vagy áramkimaradás, érdemes újra mérést kérni. A villámcsapás távoli helyen is okozhat feszültségtúllépést, ami károsíthatja a védőberendezéseket.

Ne próbálj meg saját magad javítani semmit a töltőn. Láttam már olyat, hogy valaki kicserélte a biztosítékot, mert kiugrott, de közben a hiba továbbra is fennállt. Ez tűzveszélyes.

Ha új autót vásárolsz, ami nagyobb töltési teljesítményt igényel, akkor is végeztesd el a mérést újra. Lehet, hogy a meglévő hálózat nem bírja az új terhelést.

Az árak tekintetében 18000 forint alatt ritka a megbízható mérés. Nem azt mondom, hogy ne keress jó ajánlatot, de a túl olcsó gyakran baj. Здесь találsz normál áron dolgozó szakembereket, akik nem spórolnak a minőségen.